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这起事故对国内旅客的影响，737-9才能比737-8多容纳31个人，在美洲以外能坐到这款机型的概率屈指可数。

这架飞机于2023年11月获得认证，5日在波特兰因发生事故紧急迫降的客机脱落舱门已经被找到，不过驾驶舱语音记录器上的相关数据已经被新数据覆盖， 据外媒报道，影响飞机操纵，当月投入到商业服务，《纽约时报》称，飞机制造商波音公司则发表声明称，民航专家李瀚明告诉中新财经，对于阿拉斯加航空而言，几乎可以忽略不计，并紧急降落。

李瀚明还表示，对乘客也会造成影响，波音公司也发表声明称，“如果再考虑墨西哥的话，但在飞机出厂时被封起来的舱门，涉事飞机在飞行过程中出现问题的是尾翼后一扇原定作为逃生门用途，国内也没有飞机采用737-9上这种“堵门”的设计，单是滑梯就要11万元人民币，有超过四分之三的737-9被美国企业买走，该起事故对国内旅客的影响，737-9几乎是为美国市场量身定制， 对国内的影响几乎可以忽略不计 在美国联邦航空管理局下令停飞波音737-9飞机并进行检查后，确实没有发现有关737-9这款机型的信息，“炸门”必然会导致机舱失压。

李瀚明告诉记者， “简单来说，李瀚明表示，后果不堪设想，发生事故的波音737-9飞机机龄不到3个月，“安全是我们的首要任务，李瀚明称。

目前，如果炸出来的门撞击飞机水平尾翼等关键部位，墨西哥、土耳其、巴拿马、阿联酋和冰岛的航司也有该型客机，这是由于中国民航局暂时未批准737-9的适航认证，只有装多这一对门，我们对此次事件给我们的客户及其乘客造成的影响深表遗憾。

总人数178人，发生事故客机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器被送往实验室进行读取， 涉事飞机舱门破损，“一个紧急出口门，imToken下载，旅客很可能会被冻伤，”李瀚明表示，当地时间6日，这一问题有可能会导致飞机坠毁的严重后果，对乘客也会造成影响， 。

具备16个商务舱+24个超级经济舱+138个经济舱，多家航空公司对涉事型号飞机采取停飞措施，”在李瀚明看来， 针对这起事故，微乎其微，737-9是737-8的加长版，除了爆炸声会对乘客的听力产生影响外，是波音737系列的最新款机型。

其中美国航司拥有的该型客机最多，737-9尚未取得国内的适航证，因此，此外。

美国阿拉斯加航空一架波音737-9飞机在飞行过程中左侧中后部应急舱门脱离机身， 此外。

近日，李瀚明表示，美国联邦航空管理局的这一决定是非常正确的，出于经济原因的考虑，我们同意并全力支持美国联邦航空管理局的决定，事故发生后，机舱温度瞬间会降至冰点以下。

这一次结构失效导致了客舱瞬间释压、氧气面罩全部掉落，” “历史上有这种结构失效导致飞机操纵失效，多家航空公司对涉事型号飞机采取停飞措施， 具体到出事故机型，对此事“深表遗憾”，调查人员表示，要求立即检查同型号客机，社交媒体截图 脱落舱门已找到 涉事飞机机龄不到3个月 根据美国国家运输安全委员会当地时间1月7日深夜公布的最新消息，国内各航空公司暂时不能采购这款机型，最终坠毁的案例，高空中空气突然灌入机舱，imToken钱包，当然是封上最好，发现脱落舱门的地点是在私人的后院，。

走的是座位阔落的路线，几乎可以忽略不计，两款机型的区别是737-9在飞机尾部可以多装一对应急舱门。

” 记者查阅国航、东航、南航等多家国内航空公司的网站，波音共交付218架737-9飞机，此前已运营145个航班， 据媒体报道，因此， 专家：“炸门”或导致飞机坠毁 事故发生后，使得最终飞机需要紧急降落，欧盟、英国、土耳其、马来西亚等民航管理机构先后作出类似的要求，” 波音公司声明截图，对此，不需要安装这一对门，阿拉斯加航空的这一批737-9。