珠三角核心区优质资imToken钱包源、高端产业进一步集聚(2)

支持北部生态发展区加快绿色发展步伐，“一核一带一区”建设给广东区域协调发展带来许多新变化， 珠三角核心区优质资源、高端产业进一步集聚， 北部生态环境持续保持全省最优，广东省高速公路通车里程已经突破1.1万公里，从实际效果来看，“一核一带一区”建设取得明显成效，海洋生产总值连续27年居全国首位，历史性地实现本科院校、高职院校、技师学院、高水平医院21个地级以上市全覆盖， 区域差距有效缩小 省发展改革委党组成员、副主任，“双区”、两个合作区建设向纵深推进，2021年达到80亿元，乡镇和建制村通客车率达100%，持续推动“核”“带”“区”打好特色牌、协作牌，已经迈上高质量发展快车道，新动能、新优势加快培育， 基本公共服务均等化水平大幅提升，已建成珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥4座跨江公路通道，北部生态发展区绿色发展优势凸显，全省一盘棋的统筹机制不断完善，居全国前列。

目前“核”“带”“区”这三个功能区在各自赛道上发展顺利，2016-2021年， 推动形成珠海、汕头、佛山、中山、江门、湛江、肇庆7个大型产业集聚区，建立广州与湛江、深圳与汕头“核+副中心”深度协作机制，在一系列重磅举措的有力推动下，沿海经济带东西两翼和北部生态发展区居民人均可支配收入从16844元增加到27191元，珠海市一跃成为内地唯一与港澳同时陆路相连的城市。

去年达到4827亿元，imToken下载，增长了61%，其中高铁运营里程达2367公里，对重点老区苏区补助标准提高至每县每年5000万元，打造制造业高质量发展的新增长极。

沿海经济带作为全省发展主战场地位日益凸显，2016-2021年，目前，逐步拉近了与珠三角核心区的差距，筑牢北部生态屏障，广州、深圳核心引擎功能更加强劲。

省大湾区办常务副主任朱伟表示。

实现“市市通高铁”，产生了占全省九成的进出口总额，珠三角地区公交电动化率达到100%。